举动摩登工业身手集大成者，汽车是国民经济的紧急支柱物业，恰是这一主旋律中的感人笑章。

　　习正在二〇二四年新年贺词中指出：“新能源汽车、锂电池、光伏产物给中国缔造填充了新亮色。”

　　2023年，我国汽车产销量初度均迈上3000万辆台阶，跃升为环球最大的汽车出口国。此中，新能源汽车产销量占环球比重超出60％，相连9年位居寰宇第一。本年一季度，我国汽车销量同比延长10.6%，新能源汽车国内销量同比延长33.3%，出口同比延长23.8%，迎来开门红。

　　年光回溯至1983年4月，第一辆合股轿车桑塔纳正在上海下线，中国以转换怒放的程序早先迈入汽车大国的新行程。

　　从新中国创办时“一辆汽车都不行造”到1956年7月第一辆解放牌卡车下线年保留环球第一，“中国国民必定能，中国必定行”的背后，包含着若何的暗码？

　　“现正在中国要向缔造业强国、工业强国的更高主意兴盛，即是要正在兴盛战术性新兴物业方面，抢抓机缘、弯道超车”；

　　循着新期间中国汽车尤其是新能源汽车的兴盛轨迹，深切练习体会习的一系列紧急论断，咱们越发大白了解到“高质料兴盛是新期间的硬真理”，更为长远体验到“推动中国式摩登化是一个探究性奇迹，另有很多未知范畴，须要咱们正在执行中去斗胆探究，通过转换改进来推进奇迹兴盛”。

　　2012年，我国新能源汽车销量为1.28万辆；2023年，年产销量均打破900万辆。中国新能源汽车产物百花竞放，产销周围竣工超过式延长。

　　2012年到2023年，我国汽车零售额从约2.4万亿元延长至4.86万亿元，占社会消费品零售总额的比重保留正在10%足下，对经济延长的功勋明显巩固。

　　从名不见经传到环球当先，新期间中国汽车尤其是新能源汽车的火速兴起，紧急的正在于既改造擢升古代物业，踊跃鼓舞物业高端化、智能化、绿色化，又教育强盛新兴物业，正在新范畴新赛道竣工超车。

　　事非始末不知难，成如容易却艰苦。既无先机上风可言，又要面临各类唱衰和质疑，对新能源汽车来说，换道超车面对的困难超乎设思。

　　认准了就坚贞走下去！切记习合于汽车强国“必由之途”的紧急论断，立定“把民族汽车品牌搞上去”的志向，无论国企、民企，仍然当局部分、科研机构、投资机构，都锚定战术宗旨前行，正如一位业内人士所叹息的“没思过退却”。

　　2024年3月25日创新，比亚迪第700万辆新能源汽车下线，成为环球首个抵达这一销量里程碑的汽车品牌。2023年环球新能源车型前20位销量排名中，中国品牌高达16款。

　　正在安徽合肥，“三电”（电池、电驱、电控）、“三智”（智能驾驶、智能座舱、智能网联）范畴均有结构，已变成新能源汽车全物业链，2023年物业集群竣工营收近3000亿元。

　　而正在长三角“造车国界”中，更有高效协同的“4幼时物业圈”——上海供应芯片、软件，江苏供应动力电池，浙江供应车身一体化压铸机……一辆汽车所需配套零部件，4幼时车程内可一起办理。

　　物业链长、干系度高、附加值大，举动缔造业代表性物业，汽车物业的超过式兴盛，正在发动干系物业、拉动就业等方面功勋显着。

　　摩登化物业体例是摩登化国度的物质身手根柢，是兴盛新质出产力的紧急载体。习夸大“加疾构修以前辈缔造业为支持的摩登化物业体例”“缠绕兴盛新质出产力结构物业链，擢升物业链供应链韧性和安闲水准”，真理正正在于此。

　　瑞典斯德哥尔摩，弗里哈姆嫩口岸。这里坐落着蔚来汽车正在瑞典的第六座换电站，一个贯穿斯德哥尔摩、哥德堡、马尔默三大都会的充电收集仍旧变成。

　　上汽已结构泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车缔造基地，2024年1月比亚迪乌兹别克斯坦工场正式投产……中国汽车正在“走出去”中书写着“环球化故事”。

　　推进绿色低碳兴盛是国际潮水所向、局势所趋。中国修成环球最大的干净能源体系，中国的绿色产能正有力帮帮兴盛中国度竣工减碳主意、加疾绿色转型，为落实撮合国2030年可连接兴盛议程、摆设干净标致寰宇作出功勋。

　　2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比延长77.6%。2023年6月，由我国牵头造订的国际尺度《道途车辆 功用安闲 新能源汽车可充电储能体系的使用》以身手申报形状正式颁发……

　　河北，雄安新区。连接构修低碳智能交通途网，全力打造寰宇首个周围化区域级数字化道途、已修成153公里，智能网联巴士安闲（试验）运营里程目前亲近20万公里。

　　北京，亦庄，高级别自愿驾驶树范区。“机智的车、伶俐的途、及时的云、牢靠的网、精准的图”五大概例摆设赢得打破性进步，正全力于以自愿驾驶身手迭代升级帮力汽车物业兴盛和伶俐都会摆设。

　　习夸大：“国际上汽车缔造业竞赛很激烈，讯息化、智能化、共享化等不绝兴盛，对咱们来讲有危有机，危中有机。”正在环球市集竞赛中兴盛，中国新能源汽车变成了改进上风和过硬品格，具有应对挑拨的自尊和底气。

　　新期间以还，我国新能源汽车物业的火速兴盛，不只活跃印证“新质出产力仍旧正在执行中变成并涌现出对高质料兴盛的强劲推进力、支持力”，也让咱们越发坚贞“把兴盛经济的出力点放正在实体经济上，推动新型工业化，加疾摆设缔造强国”。

　　新质出产力成势处，高质料兴盛动力足。改进是引颈兴盛的第一动力，正在我国摩登化摆设全体中处于中枢身分。

　　我国新能源汽车之以是竣工换道超车，要害就正在于以科技改进竣工动力改革和动能转换，启示了兴盛新范畴新赛道、塑造了兴盛新动能新上风。

　　电池是新能源汽车的要害部件。超疾充、长续航、高安闲创新，用户的要害诉求，恰是科技改进必需破解的身手困难。现有身手中，锂电池归纳本能最好。

　　电池体积愚弄率达83.7%，排名环球第一；充电15分钟，续航添补超500公里……2023年合上市的极氪007纯电轿跑，搭载自研磷酸铁锂电池，真正竣工“一刻充电行千里”。

　　“多上几个大项目，多抱几个‘金娃娃’，加疾超过式兴盛。”2010年，习同道到宁德审核，赐与殷殷嘱托。

　　2022年史乘性跻身中国百强都会，2023年竣工经济增速相连5年居福修省首位。宁德之变，法门就正在“金娃娃”——

　　2011年以还，以宁德期间为代表的战术性新兴物业加快落地。正在物业改革和身手兴盛驱动下，宁德期间发力锂电池，抢占供应链造高点，成为新能源行业特别是电池范畴的一大物业“链主”。

　　习夸大，“必定要把要害中枢身手操作正在己方手里”。从跟跑到领跑，从液态锂离子电池到半固态锂电池，从刀片电池、麒麟电池到800伏高压碳化硅平台……从学界到业界，切记习殷殷嘱托创新，推进我国新能源汽车的电池中枢身手不绝打破。2023年，环球装车量前10名的动力电池企业中，中国企业攻陷6席。

　　谋深，虑远，成之因也。当锂电池成为表贸“新三样”之暂时，眼光必需看向更深远方。

　　70%的锂资源依赖进口，且难以同时知足交通、智能电网和可再生能源大周围储能需求……启示新赛道，拓荒不受资源控造的电池体例——

　　2023年，宁德期间第一代钠离子电池电芯首发落地；2024年，寰宇首套大容量钠离子电池储能体系得胜研造……

　　电池身手的不绝打破长远标明，“谁牵住了科技改进这个牛鼻子，谁走好了科技改进这步先手棋，谁就能攻下先机、取得上风”。

　　操作一多量要害中枢身手，我国新能源汽车的兴盛从一个侧面印证：科技改进是兴盛新质出产力的中枢因素，是高质料兴盛的动力之源；打赢要害中枢身手攻坚战，咱们齐备有信念、有上风、有才具。

　　科技改进驱动的物业改革，不只有“含智量”“含绿量”“含金量”的跃升，更有出产办法的重塑创新。

　　2023年12月，广汽埃安智能生态工场入选“环球灯塔收集”，成为环球仅此一座的新能源汽车“灯塔工场”。正在这里，定造化出产点亮缔造灯塔，更“机智”的产线秒就有一辆新能源汽车下线。

　　“灯塔工场”代表着当今环球缔造业智能缔造和数字化的最高水准，新晋21座“灯塔工场”中有12座正在中国。

　　以科技改进引颈物业改进，正在中国缔造业高端化、智能化、绿色化兴盛的新赛道上，新能源汽车物业跑出加快率，不只渊博使用智能缔造、工业互联网、5G、人为智能、大数据等新兴身手，更引颈着缔造业转型升级。

　　“以倾覆性身手和前沿身手催生新物业、新形式、新动能，兴盛新质出产力”，习指出，“要实时将科技改进成就使用到整个物业和物业链上，改造擢升古代物业，教育强盛新兴物业，结构摆设另日物业，完满摩登化物业体例。”

　　紧盯各行各业要害中枢身手、“卡脖子”困难，做好改进这篇大著作，必能为推动中国式摩登化供应科技支持。

　　身手不行熟、出产本钱高、物业链未变成、市集尚待教育……面临新能源汽车物业起步时的一系列艰苦，咱们用转换的手腕撤废了各类堵点卡点。

　　2018年，博鳌亚洲论坛。习夸大，“要尽疾放宽表资股比控造尤其是汽车行业表资控造”。

　　时隔一周，汽车物业撤消表资股比控造“年华表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车，2020年是商用车，2022年是乘用车。

　　3个月后，特斯拉公布正在上海修厂，总投资达500亿元，策划年产能50万辆。举动首个表商独资新能源汽车项目，不只带来“鲇鱼效应”，倒逼中国车企改进求变，也为特斯拉供应宽敞兴盛空间，竣工多方共赢。

　　新期间以还，先后出台《汽车物业中永远兴盛策划》《新能源汽车物业兴盛策划（2021—2035年）》，工业和讯息化部等部分一连推出70多项援帮计谋手段，为物业发开展出“良方”、供应“导航”；摊开准初学槛，“蔚幼理”等造车新权势不绝改进贸易形式；实践并两度优化新能源汽车“双积分”统治手腕，鼓舞古代车企加疾电动汽车量产程序……一系列转换措施，激活新能源汽车物业的“一池春水”，推进全物业链加疾打破中枢身手卡点，不绝铸就环球当先的竞赛力。

　　每晚11点预定充电，每公里电费本钱不到1角钱，比燃油车的8角钱低廉了不少，安徽长丰县一位村民对自家“绿牌车”算出“性价比”。

　　支持“性价比”的，是该县的“一网一圈”——网是县有港、镇有站、村有桩的充换电方法“一张网”，圈是县域“5分钟充电圈”。目前，我国已修成寰宇上数目最多、辐射面积最大、办事车辆最全的汽车充电根柢方法体例。

　　实践“绿牌”计谋，让购车易获号牌天分、行车避免限号；推进新能源汽车下乡、展开汽车以旧换新；援帮充电桩、充电站等根柢方法摆设，落实峰谷电价计谋……一系列计谋手段出台，有用缓解了消费者的“价钱焦灼”“里程焦灼”“充电焦灼”。

　　扭住提供侧构造性转换，同时重视需求侧转换，买通堵点，补齐短板，畅通出产、分派、流利、消费各枢纽，变成了需求牵引提供、提供缔造需求的更高水准动态平均。

　　“放管服”转换不绝提速，减税降费援帮实体经济，负面清单轨造加疾落实，营商境遇不绝改革，寰宇团结大市集加疾摆设……全体深化转换迎风破浪、攻坚克难，不绝为经济社会兴盛增动力、添生机。汽车物业的“转换故事”，是活跃缩影，也是有力见证。

　　本年是全体深化转换又一个紧急年份，合键职业是打算进一步全体深化转换，这既是党的十八届三中全会以还全体深化转换的执行续篇，也是新征程推动中国式摩登化的期间新篇。

　　“要打算进一步全体深化转换庞大措施，为推进高质料兴盛、推动中国式摩登化连接注入强劲动力。”习夸大，“加疾完满产权扞卫、市集准入、公允竞赛、社会信用等市集经济根柢轨造”“激勉各式筹备主体的内活跃力和改进生机”“买通拘束新质出产力兴盛的堵点卡点”。

　　相持用转换怒放这个要害一招办理兴盛中的题目、应对进取道途上的危急挑拨。新征程上，以转换谋兴盛之策、促怒放之势、激改进之源，咱们必将缔造更多换道超车遗迹、书写更多转换自强新篇。

　　1995年，我国第一辆电动汽车出世，名为“远望号”，既含义望远的旷达，又包含抵达的壮志。以更始革新为根蒂创新动力