博鱼体育官方管道工程，穿越甘肃安西极旱荒原国度级天然爱护区64.6公里。为了爱护懦弱的荒原生态，保卫区域生态编造平均，工程通过科学选线、绿色施工、生态修复，让成功施工与爱护生态得以同步饱动。

　　年降水量仅40多毫米，蒸发量却高达3200多毫米，即使正在夏日，疏落的灌木也鲜有绿意、遍及发黄……

　　这里，是甘肃安西极旱荒原国度级天然爱护区（以下简称“爱护区”），国度“十四五”石油生长策划重心项目西气东输四线管道工程（以下简称“西四线”）必经之地果木。

　　这里，生态相当懦弱，却有上等植物455种、脊椎动物210种、虫豸387种，网罗国度一级重心爱护野生植物发菜，国度一级重心爱护野矫捷物普氏野马、雪豹、白唇鹿、金雕等。

　　能源动脉须领会，生态情况要爱护。“通过科学选线、绿色施工和生态修复，西四线施工走出了一条‘生态途’。”国度管网集团作战项目束缚分公司甘宁工程项目部酒泉分部司理王辉说。

　　管护员周详查瞄准入证、做好立案后，记者换上劳保鞋和工装，戴好安定帽，随施工职员赶赴工地。

　　甘肃安西极旱荒原国度级天然爱护区始筑于1987年6月，分南、北两片区，1992年10月经国务院准许为国度级天然爱护区，是目前我国独一以爱护极旱荒原生态编造及其生物多样性为主的多功用归纳性天然爱护区。

　　“爱护区地处亚洲中部温带荒原、极旱荒原和规范荒原交汇处。”爱护区管护中央资源爱护科担负人王亮说，这里的荒原生态编造，对保卫区域生态编造平均表现着紧要效用。

　　西四线公里，管道沿线水资源稀缺，植被稀奇，生态懦弱。“咱们与爱护区管护中央签署《生态爱护与束缚合同》，依法合规获得施工许可。”现场施工单元中石化江汉油筑工程有限公司西四线三标段担负人韩江平先容，入场后，起初结构职员举行了踏勘。踏勘分两组，每组每天行进3公里掌握，通过目测加无人机等体例，对功课带沿线的地质地貌、植被分散等做了具体勘测。

　　“踏勘，为的是精准负责管道沿线的生态细节，以便优化调动。”韩江平说，经由踏勘，与策画单元对接后，对管线做了两次微调。

　　“裸果木为第三纪孑遗植物，正在古地中海、亚洲中部荒原区内属对照稀奇的荒原残遗种和少见种。”王亮说，其生于沙地、砾石质沙漠荒原地带，是组成石质荒原植被的紧要筑群种之一。

　　沿着西四线穿行，一泓清泉突入眼帘，大片芦苇随风扭捏。王亮说，这是爱护区内的大泉湿地，也是爱护区内动物的人命源泉。

　　“正在这里，管线再次微调果木。”韩江平说，为爱护湿地植被、淘汰对野矫捷物的扰乱，调动管线多米。同时，相宜担任刻板安顿密度，消重车辆行驶速率，远离湿地加注油料，将噪声、扬尘和油污或许对湿地发作的影响降至最低。

　　加紧对施工职员的环保教导培训，实行一体化绿色施工；爱护区同步加大巡护力度

　　正在施工现场，一幅“进场施工须知”出格精明，9种重心爱护植物、9种重心爱护动物都做了图文标注。

　　“正在工地，这是标配。”韩江平说，“爱护区内施工，要让每一个别都有畛域感，什么不行碰、哪些不行动，务必心中稀有。”

　　早正在施工盘算阶段，项目部就结构专家对施工或许对爱护区发作的影响举行了评估，造订了具体的生态爱护步伐，经专家评审后报爱护区存案，并邀请爱护区专业技能职员对施工职员举行了专项环保培训。

　　为缩短通勤光阴，高效施工，淘汰对爱护区的扰动，“经由现场踏勘，正在红柳压气站南侧已有地方搭筑起75间规范野营房，行动生涯营地。”韩江平说，配套可接受和不行接受两类垃圾装桶，临蓐、生涯垃圾分类接受后，再由专人运到相近柳园镇管理。

　　“就连管道，爱护区都是特意定造的。”王辉说，普通线毫米，爱护区内采用的是22毫米加厚钢管，“这意味着，强度策画系数进步一个等第”。

　　同时，项目部诈欺、机组布控球、驻地摄像甲等举行监控，对或许变成生态毁坏的施工方法及人工毁坏实时矫正并拦阻，正在爱护区实行线上线下一体化绿色施工。

　　施工单元能否守好生态红线，爱护区管护中央有“绿色标尺”。西四线正在爱护区开工后，爱护区管护中央抽调管护员专职担负巡护。“咱们会按期、不按期查验施工现场，确保功课带不越‘生态线’。”柳园管护站副站长潘雪娇说。

　　贯穿爱护区的64.6公里管道，由5000多根长12米、重8吨的管道焊接而成。这样多的管道、这么长的隔断，怎么才调正在确保生态安定的条件下送抵施工点？

　　“先要料理职员和车辆准入手续，经爱护区管护中央准许应允后才调入场。”韩江平说，运输管材的半挂车辆进入爱护区后，有专人向导，只可沿着管道巡护老途行驶，厉禁超范畴碾压。

　　历经多年风雨和演化，荒原区地表已“结痂”，“锁”住了地下的沙尘。如果车辆不按指定途径前行，“结痂”的地表一朝被碾碎，荒原的大风就会“撕”开地面，掀起沙尘。于是，施工时采用“钉边桩+绑红绳”体例，让车辆行驶正在原有道途。“良多时辰，功课带近正在目下，但运管车辆务必绕行。”韩江平说。

　　布好管道，便是焊接。西四线采用全主动焊接，速率速、一次及格率高果木，为利便相近野矫捷物自正在穿行，焊接后的管道架正在高1.2米以上的管墩上。

　　之后的管沟开挖，也是“极限”操作。“普通功课带策画宽度为28米。”韩江平说，正在爱护区内只批复了24米，这意味着挖出的土若全堆正在管沟旁，堆土高度将进步典范条件，变成安定隐患；务必将多出的土方表运至指定区域堆放，用防尘网苫盖，固定的运输线途租用洒水车降尘，回填时再运回功课带。“虽消重了工效，但避免了超宽‘越界’。”韩江平说。

　　眼下，管道作战正正在扫尾。“落成后，将举行生态修复。”王辉先容，地面植被稀奇、质地以石质为主的地段，将采用碎石笼盖；暂且便道地表松软地段，将接纳平整压实、洒水管理，使浮土赶速造成钙质和结皮，避免风蚀造成扬沙。同时，采取耐旱、耐盐碱确表地优秀乡土植物，辅以人为补水等步伐，让生态编造规复如初。果木科学选线绿色施工生态修复西气东输四线自然气管路工程—— 能源动脉怎样穿越天然维持区